Обсуждение фильма «Сопоставление» Опции

[MMM]

Посмотрел наше новое видео - "Сопоставление" (уже на Главной!).
Фактуре просто цены нет! Жаль, конечно, что аудитория не столь обширная, как у России-1, где должен был выйти, но был отменен аналогичный "Исторический Процесс".
Но это уже не мы виноваты в том, что Сванидзе так сел в лужу на съемках, что Добродеев не рискнул столь жестоко позорить рупор либероидов в эфире на всю РФ.

[ВИШ]

Что же на самом деле произошло 11 сентября 2001 года в Нью-Йорке?
Об этом я узнал здесь: http://www.ex 007. com/2008-09-911.html
Ответ на этот вопрос даёт Дмитрий Алексеевич Халезов, бывший гражданин СССР, бывший кадровый офицер т.н. «войсковой части 46179», известной также как « Служба Специального Контроля 12го Главного Управления Министерства Обороны СССР». Источник – http:/ / www.911thology.com/911 WTC nuclear demolition NEXUS Russian.htm.
Кратко изложу, что доказывает автор.
1. Башни-Близнецы ВТЦ и здание №7 ВТЦ (47-этажный небоскрёб) были небоскрёбами нового поколения с новыми конструктивными решениями. Основными несущими конструкциями надземной части были полые металлические колонны размером 28х22 дюйма (1 дюйм = 25,4 мм), толщиной каждой стенки 2,5 дюйма, которые располагались по периметру зданий в 1м друг от друга. На верхних этажах профиль колонн был Н-образным, перекладина у «Н» имела размер в сечении 12,6х1,5дюйма, стойки у «Н» имели размер в сечении 16,4х2,5 дюйма. По каждому фасаду было 59 колонн. Соседние колонны между собой соединены металлическими накладками на каждом этаже для крепления конструкций перекрытий. В центре зданий располагались в виде прямоугольника 47 колонн для крепления конструкций перекрытий, шахт лифтов, лестниц и другого оборудования. Профили этих колонн ещё мощнее, чем колонн, расположенных по периметру.
2. Для получения разрешения на строительство небоскрёба по градостроительному кодексу Нью-Йорка проектировщик должен предоставить в Департамент Зданий проект сноса здания в будущем и случае аварийных ситуаций. В конце 60х годов, когда постройка Башен-Близнецов была впервые предложена, не было опыта сноса небоскрёбов с такими конструктивными решениями. Для сноса неправдоподобно прочных стальных Башен-Близнецов требовалось нечто новое. И это новое было найдено: ядерный снос путём подземного термоядерного взрыва. В конце 80х годов автор узнал о существовании так называемой «системы аварийного ядерного сноса» встроенной в Башни-Близнецы Всемирного Торгового Центра в Нью-Йорке. Собственно «система ядерного сноса» базировалась на мощных термоядерных зарядах (около 150 килотонн в тротиловом эквиваленте), которые располагались на 50 метров ниже самой нижней точки фундамента каждой из Башен.
3. 11 сентября 2001 года был произведён термоядерный снос двух Башен-Близнецов ВТЦ и здания №7 ВТЦ. Только подземные ядерные взрывы под каждым из этих зданий могли привести к таким результатам: а) образовались подземные полости со следами тёкшего расплавленного гранита хорошо видными на фотографиях, сделанных после очистки мест взрывов от мусора, б) превращение всего, что попало в зону «смятия» в порошок это примерно 290-310 метров высоты Башен, здание №7 полностью попало в зону «смятия», поэтому оно рухнуло аккуратнее Башен, в) всё, что попало в зону «дробления» а это примерно 350-370 метров высоты Башен превратилось в обломки и вместе с неповреждённой верхней частью падало вниз в свободном падении, так как под ними находился только мелкодисперсный порошок г) заболевание людей, разбиравших обломки ВТЦ, болезнями, которые могут быть только от радиации.
4. Самолёты, атаковавшие Башни-Близнецы были виртуальными и цифровыми. Алюминиевые самолёты не могли пробить стальную решётку из колонн соединенных между собой на каждом этаже по горизонтали стальными накладками. Самолёты входят в Башни как нож в масло, ничего с них не сыпется на улицу и, не снижая скорости, исчезают внутри. Здание №7 ВТЦ рухнуло через 7 часов после Башен, хотя его самолёты не атаковали.
5. Для имитации дыр от попаданий самолётов были взорваны кумулятивные заряды. Так как прикрепить заряды снаружи фасадов Башен было нельзя – они были бы заметны, заряды разместили между остеклёнными алюминиевыми витражами и стальными колоннами. Это привело к нелепостям при попадании виртуального самолёта, которые подробно разбирает автор.