Открытое письмо Александру Проханову, Эволюционное предложение Опции

[Евгений Шнуровск...]

Уважаемый Александр Андреевич!

Страна стоит на пороге больших перемен, чреватых новыми великими потрясениями. Во власти всё очевиднее раскол на путинцев-силовиков и медведевцев-либералов. Всё реальнее угроза "Перестройки-2". Путин слабеет с каждым днём, на сторону Медведева встают ультралибералы, Запад, всё большая часть властной элиты и уже даже некоторые левые и русские националисты.
Главная задача сегодня - спасти Россию от новой смуты. Для этого необходимы два условия:
1. Политическая стабильность.
Это выполнимо только с Путиным во главе государства. Он - реальный противник "перестройщиков-2" хотя бы уже потому, что многие из них - его личные враги. Да и Запад начал его шельмование не зря. Очевидно, что для Путина "Перестройка-2" может кончиться Гаагским трибуналом.
Он выстроил вертикаль власти под себя, поэтому у него - реальные инструменты для сохранения политической стабильности.
Нельзя пассивно ждать, чем закончится "война башен", ведь если победят либералы, то патриотам с ними в одиночку не справиться. Нужно объединяться с Путиным, да и ему, слабеющему, уже некуда деваться от сотрудничества с умеренной патриотической оппозицией.
2. Смена путинского курса - на курс Развития-модернизации.
Путин спас страну от развала, но не дал ей Развития. Одной стабильности сегодня мало, но путинская вертикаль демонстрирует пренебрежение к модернизации - не борется с коррупцией, засилием сырьевиков, бюрократией и т.д.
При этом Путин не раз показывал уступчивость перед уличным протестом. Последний пример с Манежной особенно нагляден. Да, он строг по отношению к оранжистам, требующим его отставки, поэтому и нужна Золотая Середина между холуйством перед властью и оранжизмом.
Итак, для того, чтобы Путин сменил курс, на него нужно давить массовым уличным протестом, а для того, чтобы не загонять его в угол, где и крыса опасна, протест должен быть эволюционным - под лозунгом "Смена курса - без смены власти!"
То есть, необходима широкая надпартийная коалиция национал-патриотов - общественное движение "Эволюционный Марш":http://www.proza.ru/2009/11/26/1489
Его цель: вывести на улицу сто тысяч человек для ненасильственного давления на Путина с целью смены курса. Сам Путин должен пойти на третий президентский срок, а вот наиболее одиозных министров-либералов нужно менять.
Путин - как "менеджер по стабильности", а Развитием должны заняться министры-патриоты. Да, не сразу, не революционно, но менять путинскую команду нужно.
В связи с этим я предлагаю Вам принять участие в Эволюционном Марше.
Эволюционный Марш пока - только в интернете, за год агитации я добился поддержки лишь от единиц, никому не известных. Вечная беда России - это крайнизм: общество разделилось на путинских холуев и лютых путинофобов. За крайнизм наша страна веками платит чудовищную цену - то терпит деспотию, то - взрывается русским бунтом, бессмысленным и беспощадным, который кончается вновь деспотией...
Я призываю Вас помочь разумным патриотам разорвать этот порочный круг. Эволюционному Маршу нужен пиар, поддержка известных деятелей. Ваш авторитет и ваш талант могут стать решающим фактором в победе Золотой Середины над крайностями застоя и смуты.
Решайтесь!

Евгений Шнуровский, автор идеи Эволюционного Марша.
http://evgggen.livejournal.com/

[Bumali]

Для меня сегодняшняя Россия – поезд, который одна группа лиц ведет к пропасти, другая – подбрасывает угля, чтобы быстрее набирал наш поезд ход, а третья – стрелочники – переводит (или в нужный момент переведет) стрелки так, чтобы пропасти не миновать уже никак.
Вот и думает простой человек, патриот своей страны – что делать? Ведь он тоже – в этом поезде, его судьба зависит от машиниста.
Зависит ли она от него самого?
Она не зависит от того, что он будет меньше мусорить в поезде.
Он может даже соблюдать распорядок дня и быть самым дисциплинированным гражданином. И налоги у него будут все уплочены.
Но что конкретно он может сделать, чтобы изменить движение поезда?
Спрыгнуть? Да, он может уехать из страны и просто следить за происходящим в новостях.
Ликвидировать машиниста? Но умеет ли он сам вести поезд? Разбирается ли он сам в этом сложном механизме?
Он может помочь кочегарам, но курс поезда не изменится.
Что делать?
То, что предлагают сегодня на манежной площади – это ликвидировать машиниста. Но мы уже через это проходили в 1917, когда старое разрушили, а новое еще не построили. Получится ли плавный, грамотный, разумный переход из нынешнего состояния в некое новое, хорошее, без хаоса и катаклизмов?

Главный вопрос сегодня – где взять на полном ходу нового машиниста и как повлиять на стрелочников? Ведь смена машиниста еще ничего не дает. Ему одному не удастся остановить поезд, когда так исправно работают кочегары. Скорость слишком велика и шансов мало. То есть нужно поменять и кочегаров. Появится ли человек, который способен понять и убедить окружающих, что нужна смена всего состава поезда? И, главное, где таковой взять?...

P.S.
И не забывать о существовании стрелочников и работодателей, которые наняли весь состав...

Сообщение отредактировал Bumali - 2.2.2011, 10:20

[М.Ю. Маркин]

Для меня сегодняшняя Россия – поезд, который одна группа лиц ведет к пропасти, другая – подбрасывает угля, чтобы быстрее набирал наш поезд ход, а третья – стрелочники – переводит (или в нужный момент переведет) стрелки так, чтобы пропасти не миновать уже никак.
Вот и думает простой человек, патриот своей страны – что делать? Ведь он тоже – в этом поезде, его судьба зависит от машиниста.
Зависит ли она от него самого?
Она не зависит от того, что он будет меньше мусорить в поезде.
Он может даже соблюдать распорядок дня и быть самым дисциплинированным гражданином. И налоги у него будут все уплочены.
Но что конкретно он может сделать, чтобы изменить движение поезда?
Спрыгнуть? Да, он может уехать из страны и просто следить за происходящим в новостях.
Ликвидировать машиниста? Но умеет ли он сам вести поезд? Разбирается ли он сам в этом сложном механизме?
Он может помочь кочегарам, но курс поезда не изменится.
Что делать?
То, что предлагают сегодня на манежной площади – это ликвидировать машиниста. Но мы уже через это проходили в 1917, когда старое разрушили, а новое еще не построили. Получится ли плавный, грамотный, разумный переход из нынешнего состояния в некое новое, хорошее, без хаоса и катаклизмов?

Главный вопрос сегодня – где взять на полном ходу нового машиниста и как повлиять на стрелочников? Ведь смена машиниста еще ничего не дает. Ему одному не удастся остановить поезд, когда так исправно работают кочегары. Скорость слишком велика и шансов мало. То есть нужно поменять и кочегаров. Появится ли человек, который способен понять и убедить окружающих, что нужна смена всего состава поезда? И, главное, где таковой взять?...

P.S.
И не забывать о существовании стрелочников и работодателей, которые наняли весь состав...

Тоже мне "бином Ньютона" а кто мешает быстро воссоединиться с Белорусью и призвать батьку на царство? Вот вам и команда, и лидер приход которго которого в инете поддержало 79.5% и готовый госаппарат со скелетом правоохраны. И рабочие схемы развития без особых потрясений. Главное этих спихнуть.

С уважением. М.Ю. Маркин.