Н.И.Ведута - современный Карл Маркс, планирование в социалистической экономике |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Н.И.Ведута - современный Карл Маркс, планирование в социалистической экономике |
![]()
Сообщение
#21
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 270 Регистрация: 2.5.2008 Пользователь №: 1336 ![]() |
Джеймс Уатт изобрел паровую машину, а Стивенсон - паровоз. Могу ли я, оставясь марксистом, утверждать, что не будь Уатта и Стивенсона, не было бы Октябрьской революции?
Этим я хочу сказать, что производительные силы оказались бы недостаточными для пролетарской революции. Точно так же отсутствие компьютеров в эпоху Косыгина сделало невозможнви нормальное функционирование плановой экономики, а значит и социализма. А отсутствие материальных условий для управления плановой экономикой затруднило и создание теории. Только дальновидный В.М.Глушков предложжил свой ОГАС (ИМХО - недоделанный). О других предложениях я не слышал, и Гавриил Попов (декан МГУ), и Аган-Бегян молчали в тряпочку... |
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 25.10.2011 Из: Кишинёв Пользователь №: 5391 ![]() |
Еще в период советской эпохи Н. Ведута понимал важность рынка для оптимизации управления экономикой. Принципы сочетания плана и рынка были изложены им еще в 1971 г. в книге "Экономическая кибернетика» и получили свое развитие в последующих научных статьях. ] Как бы поклонники этого экономиста ни восхваляли "нового МАРКСА" , ему-то до старого ОЧЕНЬ далеко...Он в совершенном НЕВЕДЕНИИ основ Научного Коммунизма Маркса..Совершенно подстелился под "марксистско-ленинское учение о социализме", которое на деле являлось ПОЛИТИЧЕСКОЙ линией ПАРТИИ (власти) а в теории=совершенным искажением ИДЕИ коммунизма Маркса....Долго разбирать эту ПОВАЛЬНУЮ глупость профессоров кафедр МЛ Не буду..Подробности, например,на ПРОЗА РУ,автор Анатолий Фёдоров..Для затравки см (http://www.proza.ru/2011/02/14/1252 ) |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 27.8.2024, 0:15 |